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_中国商飞:500多亿经费经得起巡视组巡视

2017-10-22 07:44

中国商飞公司党委副书记、纪委书记薛利表示,经过中央巡视组的巡视后发现,中国商飞八年来花了科研费和基建费500多亿元,这500多亿元通过政治体检可以说资金是安全的,没有出问题。

1月24日下午,上海市第十四届人民代表大会第四次会议分组审议政府工作报告。在上海人代会浦东团小组审议中,薛利说,在基本建设方面,中国商飞建设的六大中心、两个总部大楼,还有四川分公司、美国有一个分公司,花了142亿元。“通过这次政治体检也放心告诉大家,142亿资金安全,没有一个人倒下。”

24日上海市市长杨雄在政府工作报告中还提出,启动国家临空经济示范区建设,依托浦东国际机场、航空产业基地规划建设高水平航空城。

自去年年末国产大飞机C919在浦东祝桥镇的中国商飞总装基地下线以来,“航空城”的提法更多出现在上海市区两级的规划建议上。上海“十三五”规划建议提出,高起点推进航空城建设。浦东“十三五”规划建议,将航空城与陆家嘴金融城、张江科技城和依托迪士尼的旅游城并列,明确为浦东未来发展的关键主轴。

根据浦东“十三五”规划,航空城的建设将带动祝桥、川沙和惠南等周边区域的发展,包括在祝桥地区发展航空制造和物流产业,在川沙地区布局高端商务功能,在惠南地区培育航空培训和产业工人居住功能等。

薛利表示,要想建航空城要有一流的客运,要有一流货运,一流的飞机制造。目前上海市这三个要素都有,比如中国商飞,就是在向一流进军。

浦东新区人大常委会副主任吴大器也表示,在多次论证中,专家们一致认为国际大都市的机场正逐步向机场城方向转型。上海恰恰具备了机场客、货运的领先指标,飞机制造的发展指标和周边旅游经贸、金融、实体经济发展的综合优势,在全世界应该说也是屈指可数的。

目前,韩国的陆川也在加快建设航空城的步伐,他们的规划已经做到第四期,主要以中国的中转客为主。

从加强对上海浦东其他重点发展项目的支撑来看,航空城的叠加和呼应作用非常可贵。吴大器说,浦东的川沙、惠南等地区近三、四年来已经在腾笼换鸟,为航空制造产业链做了相当多的工作,为上海先进飞机制造业提供了支撑。

而浦东机场保税区本身就是运用区内注册、区外经营试验航空金融高端商务贸易的主战场。所以,完全可以发展潜力巨大的跨境电商相关航空物流配送。

新华社援引上海国际机场股份有限公司董事长贾锐军的话说,从国际经验看,航空城对区域经济发展是一个有力的发动机。参考韩国仁川国际机场的经验,预计上海的航空城建设能产生1000亿元左右的营业收入,拉动周边25万人就业。

薛利表示,全球各大城市的航空城,都是围绕机场进行建设。建议由政府牵头,相关的组织和投入可以到位。

作者:胥会云来源一财网)

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发布时间:2017-10-22 07:44

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